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乘飞机会接受多少辐射?

CDC表示,美国东西海岸之间的单程飞行,宇宙辐射约为0.035毫希沃特,这个剂量很小,不太可能影响健康。

乘飞机会让您接触到来自太空的宇宙辐射,因为头顶用来吸收它的大气更少。CDC估计,美国横跨大陆的单程航班约为0.035毫希沃特,并指出两次这样的飞行,大致相当于一次胸部X光的剂量。CDC表示,这些水平很小,不太可能影响人体健康。

是的,高空确实有辐射

这不是谣言。乘飞机确实比待在家里接触到更多的辐射,原因很简单。宇宙辐射来自太空,而CDC表示,高度越高,大气的屏蔽就越少。

有用的问题不是它是否存在,而是有多少。

CDC给出的数字

CDC估计,美国横跨大陆的单程航班,也就是从东海岸飞到西海岸,宇宙辐射约为0.035毫希沃特,即3.5毫雷姆。

为了让这个数字更具体,CDC给出了一个比较:两次横跨大陆的飞行,大约相当于一次胸部X光的剂量。

放在更大的背景下看,宇宙辐射约占所有天然来源平均年接触量的0.33毫希沃特,即11%。地面上的每个人,一直都在接受宇宙辐射。乘飞机会在此基础上增加。这些数字来自CDC的《Facts About Radiation from Air Travel》(航空旅行辐射知识)。

是什么让一次飞行与另一次不同

有三个因素会改变您的剂量,而订好机票之后,其中没有一个是您能控制的。

在空中的时间。 飞行越长,接触越多。

高度。 越高越多,因为头顶剩下用来吸收射入辐射的大气更少。

纬度。 由于地球磁场的缘故,离赤道越远的航线,接受的越多。

CDC自己的结论

在列出这些数字之后,CDC表示,这些辐射水平很小,不太可能影响人体健康。

这句话就是大多数人真正想问的那个问题的答案。它来自该机构,而不是对这些数字的解读。

能测量到的剂量,并不自动就是有影响的剂量,而胸部X光的比较,正是为了给您一把熟悉的尺子。

本页面没有告诉您什么

有必要明确说明它的局限。CDC的航空旅行页面没有提供机组人员的累积接触数字,没有给出针对怀孕的建议,也没有计算乘飞机带来的癌症风险。这些主题有各自的资料;本页面只是指向它们,而不是涵盖它们。

所以,如果您因工作每周都要飞,本页面给您的是每次飞行的计算和总体上的安心,但不是针对您个人的终生估算。也没有人应该根据这些数字,编造一个这样的估算交给您。

如果您正在接受癌症治疗,并且在考虑出行

飞行带来的辐射,不太可能是决定性因素。通常更重要的问题是实际的:当天您会感觉如何,您的血细胞计数或日程是否允许,如果在远离团队的地方不舒服该怎么办,以及是否有扫描或输液需要调整。

这些问题值得在订票之前提出,而不是之后。按CDC自己的评估,宇宙辐射这一部分很小。

Sources

CDC, Facts About Radiation from Air Travel (cdc.gov), opened 2026-10-02.

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